2ª Guerra Mundial

El recio blindaje y su potente cañón hacían del Panzerkampfwagen Tiger Ausf.B (Sd.Kfz.182), posiblemente, el carro más poderoso de la Segunda Guerra Mundial; con los datos que se aportan en la presente obra, donde se desmenuza el blindado parte a parte y en la que se presenta en combate en todos los frentes de lucha, los que se acerquen a estas páginas tendrán la información necesaria para decidir si las afirmaciones sobre su poderío y capacidad son ciertas. Editorial: Almena, Autor: Antonio Carrasco, 220 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm y 320 fotografías B/N. Ref. 69477

Aunque no goza de la fama de sus hermanos mayores, el Panzer IV fue el verdadero caballo de batalla de la Panzerwaffe (el arma acorazada alemana), constituyendo la columna vertebral de las Divisiones Panzer a lo largo de la II GM. En este trabajo se recogen los diferentes aspectos de la vida de este soberbio carro de combate, desde el desarrollo técnico con sus numerosas variantes y modificaciones, hasta su actuación en todos los frentes del conflicto, en el que se mantuvo hasta el final. Editorial: Almena, Autor: Javier Ormeño, 151 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 166 fotografías B/N, 14 fotografías color y 5 perfiles color. Ref. 69585

Este, sin duda, es el carro más famoso de la Segunda Guerra Mundial, por no decir de todos los tiempos, hasta el punto que dio lugar entre los Aliados a la llamada "Tigerfobia". Era tal el terror que inspiraba, que la sola mención de su nombre paralizaba el ánimo de los combatientes enemigos. En esta primera parte, dedicada al desarrollo y la producción del carro, se recoge con detalle cada aspecto del vehículo, desde la protección al armamento, desde los camuflajes a su sistema de combate. Editorial: Almena, Autor: Marcos Clemens, 151 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 223 fotografías B/N, 7 fotografías color, 11 ilustraciones color y 16 ilustraciones B/N. Ref. 69618

En esta segunda parte se recoge el desarrollo operativo y la táctica de los batallones de carros pesados y la historia de combate de los batallones 500, 501, 502, 503 y 504 del Ejército de Tierra (Heer). Editorial: Almena, Autor: Marcos Clemens, 151 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 207 fotografías B/N, 13 ilustraciones color y 10 mapas. Ref. 69674

En esta tercera parte se recoge el desarrollo operativo y la táctica de los batallones de carros pesados y la historia de combate de los batallones 505, 506, 507, 508, 509, 510 y "Grossdeutschland", las unidades de control remoto y las formaciones de menor entidad del Ejército de Tierra (Heer). Editorial: Almena, Autor: Marcos Clemens, 151 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 226 fotografías B/N, 12 fotografías color, 5 dibujos color y 9 mapas. Ref. 69722

Los carros de combate, que hicieron su aparición como fuerza ofensiva real en la Primera Guerra Mundial, se convirtieron em la Segunda en un elemento imprescindible para obtener la victoria. En este libro, tras un repaso del papel de estas máquinas en las guerras que la precedieron, se describe su actuación en las principales batallas de este conflicto, tanto en el Frente Occidental, en el Frente del Este o en tierras africanas. Editorial Susaeta. Autor: José Antonio Alcaide Yebra, 252 páginas, tapa dura, formato 265x230 mm., 200 ilustraciones B/N, 197 ilustraciones color y 33 mapas. Ref. 69735.  

Tras la invasión de Polonia por parte de las fuerzas alemanas, y tras una orden expresa de Hitler, el OKH empieza a diseñar un plan para el ataque en el Oeste, este plan denominado primeramente "Fall Weiá", transformándose en el "Fall Gelb", que suponía el avance a través de Holanda, Bélgica y Norte de Francia hasta asegurar los puertos del Canal, para ello el ataque se dividiría en tres grupos de ejércitos, y a pesar de la leyenda en todo el ataque alemán sólo había un total de 2.400 blindados frente a los 3.500 de los aliados . Editorial Concord. Autor: Jon Feenstra, 72 páginas, tapa blanda, formato 280x210 mm., 174 fotografías B/N y 16 dibujos color. (Texto en inglés) Ref. 67018

Cuarta y última parte dedicada al "Rey de la Guerra Blindada"; en esta ocasión se analizan las unidades de las Waffen SS, tanto cuando estos blindados estaban dentro de las divisiones como después dentro de las SS-Schwere Panzer Abteilung. Dedicando capítulo aparte, cómo no, a Michael Witmann y sus acciones en Villers-Bocage. Editorial: Almena, Autor: Marcos Clemens, 151 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 235 fotografías B/N, 10 fotografías color, 7 dibujos color y 6 mapas. Ref. 69771.

La aparición en la Iª GM. de los carros de combate obligó a un cambio profundo de las tácticas de combate terrestre. Había que incorporar a ellas un arma tan significativa y, a la vez, había que diseñar modos de combate a las que el enemigo pusiera en liza. Y, en contra de la percepción más generalizada, el ejército alemán no destacaba en ninguna de esas facetas cuando empezó la siguiente conflagración mundial: sus carros de combate eran mediocres y escasos y sus medios para combatir a los del enemigo, ineficaces. Así, como solución de emergencia para enfrentarse con alguna posibilidad de éxito a los carros británicos, franceses y, sobre todo, soviéticos, nacieron los cazacarros. Editorial Almena. Autor: Javier Ormeño Chicano, 151 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 178 fotografías  B/N y 16 fotografías color. Ref. 69859.  

A pesar de no ser conocidas, las fuerzas acorazadas húngaras llegaron a tener un papel bastante destacado, sobre todo, en los últimos años de la contienda. Tanto es así, que los alemanes consintieron en suministrarles algunos ejemplares de sus carros de combate más preciados, como el "Panther" o el "Tiger", y que no les fueron entregados a ningún otro de sus aliados. Sin olvidar tampoco a la industria bélica húngara, que, evidentemente sin llegar al nivel de la alemana, logró desarrollar una serie de blindados autóctonos que en algunos casos mostraron un alto rendimiento en combate hasta prácticamente los últimos años de la guerra. Editorial Almena. Autor: Eduardo M. Gil Martínez, 183 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 137 fotografías B/N, 18 ilustraciones color y 2 mapas. Ref. 69909.