Aviones y helicópteros

Octavo título de los Perfiles Aeronaúticos, dedicado en esta ocasión al Bristol "Bulldog". En esta primera parte trata su desarrollo y alumbramiento, sus matrículas, diferentes modelos con sus características y escuadrones británicos. Autores: Rafael A. Permuy, Artemio Mortera, Juan C. Salgado y Julio López, Editorial Quirón, 32 páginas, formato 280x240 mm, 31 fotografías B/N y 17 láminas a todo color. Ref 68133

Noveno título de los Perfiles Aeronaúticos y segunda parte del Bristol "Bulldog" que trata sobre los modelo Mk II en España y los modelos para exportación (Japón, Letonia, EEUU, Siam,Australia,Suecia, Dinamarca, Estonia y Finlandia). Autores: Rafael A. Permuy, Artemio Mortera, Juan C. Salgado y Julio López, Editorial Quirón, 32 páginas, formato 280x240 mm, 28 fotografías B/N y 16 láminas a todo color. Ref 68166

Desde los hermanos Wright hasta la actualidad, la evolución de los aviones ha sido fascinante, aquí encontrará los aparatos más emblemáticos, así como referencia de los museos dnde se encuentran expuestos. Editorial Grange. Autor: Steve McDonald, 96 páginas, tapa dura, formato 300x230 mm., 149 fotografías color.(Texto en inglés) Ref. 67712.

Número dedicado al sesquiplano de estructura metalica y de bombardero en picado, los famosísimos "Sturzkampfflugzeug" Autor: Lucas Molina Franco. Ilustraciones: Luis Fresnos. Editorial: Quirón. Formato 240x280 mm. 88 páginas, 61 fotos B/N, 30 láminas y planos a todo color. Ref. 67831

Durante los años de la Guerra Fría, la tecnología de los aviones de combate avanzó a un ritmo asombroso. Este libro presenta los perfiles de 35 aviones a reacción posteriores a la Segunda Guerra Mundial, desde los que podrían haberse enfrentado durante los tensos años en los que la política internacional estaba en la cuerda floja, incluyendo el North American F-86 "Sabre", hasta las armas de guerra actuales, como el Boeing F-15C "Eagle" y el Lockheed Martin F-22 "Raptor". Editorial: Libsa. Autor: Robert Jackson, 160 páginas, tapa dura, formato 270x200 mm., 261 dibujos color, 33 fotografías color y 3 fotografías B/N. Ref. 69782. 

Su entrada en servicio revolucionó la guerra aérea, otorgando a la Luftwaffe una supremacía temporal sobre los aliados. Este robusto y pequeño caza supo ganarse el respeto tanto de enemigos como de los hombres que lo pilotaron. Pesadamente armado, era capaz de desempeñar cualquier cometido en el campo de batalla, desde misiones de interceptación hasta ataques contra la navegación aliada. Con más de 20.000 aparatos construidos, fue un importante caballo de batalla de la Fuerza Aérez alemana y una auténtica pesadilla para sus enemigos. Editorial: Ediciones Platea. Autor: Javier Ormeño. 303 páginas, tapa blanda, formato 230x150 mm., 45 fotografías B/N y 9 ilustraciones color. Ref. 69785.

En las páginas siguientes, se presenta una gran variedad de información acerca de la moderna fuerza aérea rusa, incluyendo su organización, liderazgo, aeronaves, armas, despliegue, y otras capacidades, incluyendo sus operaciones sobre Siria. Ha sido recopilada de fuentes abiertas en el interior y fuera de Rusia. Editorial Pla Editions. Autor: Piotr Butowski, 160 páginas, tapa blanda, formato 295x210 mm., y 196 fotografías color. Ref. 69812.  

"Es como ser empujado por los ángeles". Adolf Galland, General der Jagdflieger, Comandante del Arma de Caza de la Luftwaffe expresó así la experiencia que acababa de vivir al descender de la cabina tras volar por primera vez un Me 262. Galland era un expertopiloto de combate y que, tras años pilotando aviones impulsados por motor de pistón y hélice, sintió la impresión de volar a una velocidad muy superior a la que conocía, escuchando además tan sólo el silbido de los reactores. Editorial Almena. Autor: F. Martínez Canales, 151 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 257 ilustraciones B/N y 31 ilustraciones color. Ref. 69929. 

Al final de la Guerra Civil española, tras la creación del Ejército del Aire y el nombramiento como ministro del general Yagüe, comenzaron las conversaciones con la industria y las autoridades alemanas para obtener materiales, ayuda tecnológica y patentes de fabricación de las flamantes aeronaves que acababan de ser probadas en la contienda hispana; en este libro se analiza y estudia el proceso de adquisición de los materiales más punteros para intentar que España estuviera a la cabeza de las naciones europeas en materia aeronáutica. Editorial: Galland Books. Autor: Lucas Molina Franco, 56 páginas, tapa blanda, formato 236x166 mm, 49 ilustraciones B/N y 21 ilustraciones color. Ref. 70263.

Las negociaciones económicas llevadas a cabo entre los gobiernos español y alemán, culminaron en diciembre de 1942 con la firma del Tratado Comercial entre ambos países. Independientemente de los acuerdos entre el Estado Español y la industria aeronáutica alemana, entre 1942 y 1944 tuvo lugar un amplio Programa de Armamentos, cuyo nombre clave fue "Bär", que aumentó los efectivos del Ejército del Aire, tanto de material de vuelo, como de protección al vuelo y de transmisiones. Editorial: Galland Books. Autor: Lucas Molina Franco, 48 páginas, tapa blanda, formato 236x166 mm, 49 ilustraciones B/N y 21 ilustraciones color. Ref. 70264.

La Guerra Civil Española fue uno de los conflictos bélicos más importantes del siglo XX debido a la cantidad de operaciones aéreas y aeronaves de distintos orígenes que tomaron parte. Es históricamente aceptado que fue el ensayo general de la Segunda Guerra Mundial y que dió pie a que algunos de los futuros adversarios probaran sus nuevas armas tácticas. También permitió que su personal militar obtuviera experiencia en combate. En esta obra, además de los perfiles de los aviones que estuvieron en el conflicto, analiza la evolución aeronáutica del mismo. Editorial Abteilung 502. Autores: Carlos Fresno Crespo y Artemio Mortera Pérez, 232 páginas, tapa dura, formato 305x215 mm., 106 ilustraciones B/N y 250 ilustraciones color. Ref. 70271.

El Bf 109 fue el caza por excelencia de la Luftwaffe a lo largo de toda la Segunda Guerra Mundial, construido en número superior a cualquier otro caza a excepción del Yak soviético. En esta obra se recogen todos los desarrollos y variantes, así como su desempeño en el frente de batalla, desde los primeros enfrentamientos en los cielos españoles durante la Guerra Civil hasta su paso por todos los teatros de operaciones de la Segunda Guerra Mundial. Editorial: Ediciones Salamina. Autor: Javier Ormeño. 380 páginas, tapa blanda, formato 230x150 mm., 41 filustracione B/N, 13 ilustraciones color y 1 mapa. Ref. 70318.

Los Me 109 dominaron los cielos europeos desde 1937 hasta que Alemania pasó a la defensiva en 1943; la historia de estos aviones está jalonada de hitos y records: el avión más rápido, la primera aeronave con inyección directa; sin olvidar que el primer aviador que alcanzó la centena de derribos confirmados estaba a los mandos de un Me 109, y que el piloto de combate m-as letal de la historia, Erich Hartman, nunca quiso cambiar de modelo de avión. Editorial HRM Ediciones. Autor: Juan Campos Ferreira, 521 páginas, tapa blanda, formato 235x165 mm. y 146 ilustraciones B/N. Ref. 70319. 

Librada de forma paralela a las batallas en territorio vietnaminta, y clasificada hasta el año 1971 como asunto de alto secreto por el gobierno estadounidense, la campaña aérea sobre Laos, diseñada para detener el suministro bélico norvietnamita que desembocaba en Vietnam del Sur, tomó forma de guerra oculta; de guerra fantasma. Por azar, uno de sus principales protagonistas llevaba precisamente ese adjetivo en su designación: el McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Editorial Hécate. Autor: David Robert Honodel, 298 páginas, tapa blanda, formato 235x155 mm., 47 ilustraciones B/N, 1269 fotografías color y 6 mapas. Ref. 70335.  

En los años 30 del siglo XX, Checoeslovaquia tenía tres importantes industrias aeronáuticas; no es de extrañar, pues, que iniciada la GCE, el gobierno republicano acudiese al citado país en búsqueda de la ayuda militar necesaria para contrarrestar a sus oponentes. El gobierno checo llegó a vender a los gubernamentales españoles casi medio centenar de aviones; sin embargo, no todos estos aparatos llegaron a su destino, ya que veintidós de ellos fueron apresados por los sublevados. Editorial Galland Books. Autor: Rafael A. Permuy López, 56 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 57 ilustraciones B/N y 4 ilustraciones color. Ref. 70568.

En este trabajo se traza el camino seguido por España desde 1945, que desembocaría en los "Acuerdos de Madrid" de 1953, acuerdos de los que se derivó la entrega a nuestro país de armamento y material militar de lo más variado, desde medios de transporte todo terreno hasta carros de combate. En este quinto volumen se van a tratar el material de zapadores y transmisiones, material aeronáutico enviado al Ejército de Tierra (que sirvió en el Ejército del Aire), remolques y semiremolques, así como una retrospectiva de toda la "Ayuda Americana" recibida entre 1954 y 1963. Editorial: Galland Books. Autores: Lucas Molina Franco y José María Manrique García, 54 páginas, tapa blanda, formato 236x166 mm, 59 ilustraciones B/N y 27 ilustraciones color. Ref. 70652.

La Aviación militar alcanzó su madurez en la Segunda Guerra Mundial, tanto en tierra como en el mar; el poder aéreo fue la baza decisiva y constituyó la clave de las formidables victorias iniciales de Alemania y Japón, y de su posterior aplastamiento. Editorial HRM Ediciones. Autor: José Antonio Peñas Artero, 103 páginas, tapa blanda, formato 205x2950 mm., 71 ilustraciones B/N y 100 ilustraciones color. Ref. 70662. 

El Ejército del Aire español, desde su creación en 1939 hasta la actualidad, ha utilizado en muchas ocasiones su punta de lanza: los cazas. Los capítulos de este libro, organizados cronológicamente por modelos de avión, presentan al lector las múltiples intervenciones de nuestros aviadores en defensa del espacio aéreo español durante la IIª GM, la actuación de las Escuadrillas Azules en Rusia en aquellos años, su constante presencia en los conflictos norteafricanos o en las muy variadas misiones encomendadas durante los últimos años, y también en la actualidad, a nuestro Ejército del Aire, como miembro de la OTAN. Editorial Almena. Autores: Eduardo Manuel Gil Martínez y Juan Arráez Cerdá, 163 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 120 ilustraciones B/N y 57 ilustraciones color. Ref. 70678. 

Al acabar la IIª GM los últimos imperios coloniales se vinieron abajo y las viejas potencias europeas se vieron relegadas a un segundo plano mientras Estados Unidos y la Unión Soviética dominaban el tablero internacional. La detonación de la primera bomba atómica soviética marco el final del monopolio occidental sobre esas armas, y dio paso a un equilibrio en el ambas potencias se enfrentarían de forma indirecta. A partir de la guerra de Corea dio comienzo una nueva carrer de armamentos en la que, en cuestión de meses, los últimos modelos salidos de fabrica podían quedar obsoletos ante un nuevo desarrollo del bloque contrario. En este libro se ofrece una visión de esa carrera y de los vertiginosos avances que se produjeron en todos los campos de la tecnología militar  Editorial HRM Ediciones. Autor: José Antonio Peñas Artero, 101 páginas, tapa blanda, formato 205x295 mm., 38 ilustraciones B/N y 145 ilustraciones color. Ref. 70790. 

La Unión Soviética liderada por Stain quiso contar con los mejores cazas para defender su territorio, desarrollando varios modelos de estos aparatos. A pesar que las VVS (Fuerzas Aéreas Soviéticas) eran las más numerosas del planeta, cuando Alemania atacó en 1941, la mayoría estaba obsoleta y soportarían cuantiosas pérdidas; ante esa desastrosa situación tuvieron que elaborar una evolución de su doctrina militar y una modernización de su técnica, que daría sus primeros frutos a las puertas de Moscú. En este libro se analizan tanto los aviones soviéticos como el historial operativo de los mismos. Editorial HRM Ediciones. Autor: Cristóbal Vergara Durán, 351 páginas, tapa blanda, formato 230x165 mm. y 119 ilustraciones B/N. Ref. 70801.

En las últimas etapas de la IIª GM, mientras los cielos de Europa eran dominados por bombarderos aliados y cazas de escolta, la Luftwaffe apostó por una revolución tecnológica que prometía cambiar el curso del conflicto: el Messerschmitt Me 262. Este libro ofrece una exploración exhaustiva del desarrollo, diseño y despliegue del primer avión de combate a reacción operativo del mundo. Editorial: Ediciones Salamina. Autor: Javier Ormeño. 323 páginas, tapa blanda, formato 230x150 mm., 15 filustracione B/N y 17 ilustraciones color. Ref. 70803.