Guerra en el Aire

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DIARIO DE UN JEFE DE LA LUFTWAFFE. EL ESTRECHO DE MESINA.

El autor, Johannes Steinhoff (1913-1994), fue un as de la Caza alemana (Luftwaffenexperte) que derribó 176 aviones enemigos tras volar 993 misiones, en las que él mismo fue derribado doce veces. Sobrevivió a la guerra y en 1966 llegaría a dirigir la nueva Luftwaffe; narrándonos en este libro la lucha aérea por defender Sicilia y el angosto y estragégico paso que la separa de la punta de la Italia peninsular, el estrecho de Mesina. Editorial Galland Books. Autor: Komodore Johannes Steinhoff, 304 páginas, tapa blanda, formato 230x150 mm., 27 fotografías B/N y un mapa. Ref. 69493.

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A ÚLTIMA HORA. EL COMPLOT DE LOS PILOTOS DE CAZA.

Uno de los episodios de la IIGM y de la historia de la Aviación más interesantes y que mayor cusiosidad han despertado es la tardía entrada en servicio del primer caza a reacción realmente operativo, el Messerschmitt 262 "Schwalbe". Entre tanto, las ciudades alemanas eran bombardeadas sin piedad. El Alto Mando de la Luftwaffe, incapaz de reaccionar, se agotaba en intrigas políticas y culpaba a los pilotos de caza de sus propios errores. Un grupo de estos valientes llegaron a conspirar para exigir el cese del mariscal Hermann Göring del mando de la defensa aérea. Editorial Galland Books. Autor: Johannes Steinhoff, 302 páginas, tapa blanda, formato 230x150 mm., y 27 fotografías B/N. Ref. 69539.

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DRESDE Y LOS BOMBARDEOS BRITÁNICOS SOBRE ALEMANIA.

Relato básico de la carrera del autor en la RAF, prestando atención al miedo, la moral y al mito del liderazgo. Se describen con detalle varios bombardeos que ilustran la variedad de las experiencias, problemas y peligros que implicaba tan azarosa forma de lucha . Editorial A F Editores. Autor: Frank Musgrove, 144 páginas, tapa dura, formato 250x175 mm., 25 fotografías B/N y 4 mapas. Ref. 67525.

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UNIDADES ESPECIALES DEL EJÉRCITO IMPERIAL.

En estudios anteriores el autor ha tratado las principales unidades aéreas tanto del Ejército como de la Marina Imperial Japonesa; en este que presentamos versa sobre las unidades de menor entidad, pero no menos importantes como eran las Compañías Aéreas Independientes o las Unidades Aéreas de Instrucción del Ejército Imperial; también las Unidades de Cazas de Entrenamiento, Regimientos de Entrenamiento Aéreo, etc... Mención aparte de las Unidades de Ataque Especial, comúnmente llamadas Kamikaze en la Marina o SimBu-Tai en el Ejército. Editorial AF Editores. Autor: Eduardo Cea, 135 páginas, tapa blanda, formato 290x210 mm. y 196 ilustraciones color. Ref. 69048

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LOS PRIMEROS Y LOS ÚLTIMOS.

Adolf Galland fue Comandante de la Aviación de Caza alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Él mismo narra no sólo su propia historia, sino además, el apogeo y caída de la Luftwaffe y de la fuerza que tuvo a su mando durante la época más crucial de la historia de Aviación de combate. Héroe legendario, As del Aire con setenta victorias en su haber y el más intrépido líder de la Luftwaffe nos cuenta su propia versión de la historia de la Aviación de Caza alemana durante los años de conflicto. Editorial: Ediciones Sieghels. Autor : Adolf Galland, 365 páginas, tapa blanda, formato 230x160 mm., 30 fotos BN, 5 gráficos. Ref. 69191.

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BATALLAS AÉREAS DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.

La Aviación nace con el siglo XX, pero es después de la Primera Guerra Mundial cuando se desarrolla tecnológicamente. Y con el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Aviación militar evolucionaría rápidamente. En este libro se trata tanto de dicha evolución, como de los principales aviadores de los países contendientes, sus aparatos, organización, tácticas y, evidentemente, combates aéreos. Editorial: Tikal. Autor: José Antonio Alcaide Yebra, 252 páginas, tapa blanda, formato 185x165 mm., 211 ilustraciones B/N, 250 ilustraciones color y 14 mapas. Ref. 69874. 

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TORMENTA SOBRE EUROPA. LA OCTAVA FUERZA AÉREA ESTADOUNIDENSE.

En 1942 la Octava Fuerza Aérea, operando desde el sur de Inglaterra, comenzó una campaña de bombardeo diurno sobre objetivos en Europa que se prolongaría hasta el final de la guerra. Dicha campaña daría lugar a encarnizadas batallas aéreas que acabarían con la derrota de la Luftwaffe. A diferencia de la devastadora y sangrienta campaña nocturna lanzada por los británicos, los bombardeos estadounidenses estaban decididos a demostrar que era posible un bombardeo selectivo sobre objetivos escogidos que podían ahogar la economía y el esfuerzo bélico alemán, minimizando las bajas civiles. Editorial: Galland Books. Autor: Juan Vázquez García, 63 páginas, tapa blanda, formato 236x166 mm, 114 ilustraciones B/N, 72 ilustraciones color y 4 mapas. Ref. 69895.

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LOS DIABLOS DE LA NOCHE. EL MANDO DE BOMBARDEO BRITÁNICO EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.

La única forma que el Imperio Británico tenía de responder en 1840 a la Wehrmacht y de demostrar que estaba dispuesto a continuar la lucha fue mediante la ofensiva que el Mando de Bombardeo británico comenzó tímidamente; pero los comienzos no fueron prometedores. Los medios disponibles eran muy limitados. La progresiva entrada en servicio de los grandes cuatrimotores cambiaría la situación pero nunca se llegaría a resolver adecuadamente el gran problema del bombardeo nocturno, la identificación correcta del blanco y el lanzamiento con precisión en la zona marcada. Editorial: Galland Books. Autor: Juan Vázquez García, 64 páginas, tapa blanda, formato 236x166 mm, 102 ilustraciones B/N y 37 ilustraciones color. Ref. 69915.

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ZERO. LUCHA Y MUERTE DE LA AVIACIÓN NAVAL JAPONESA (1941-1945).

Al estallar la guerra, y durante su transcurso, los japoneses no habían alcanzado el grado de habilidad científica que les hubiera sido necesario para poder competir con los EE.UU en el mismo terreno, aunque al principio, cuando su avión, Zero, barrió eficazmente toda oposición y les procuró la ventaja óptima en calidad y cantidad. Pero la ulterior aparición de nuevos cazas estadounidenses anuló rápidamente esta superioridad; al final de las hostilidades, el 50% de los cazas japoneses aún eran Zeros que habían combatido en China cinco años antes. Autores: Masatake Okumiya y Jiro Horikoshi, 325 páginas, tapa blanda, formato 210x150 mm., 32 ilustraciones B/N y 1 mapa. Ref. 69924. 

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ASES DE MESSERSCHMITT 262. EL PRIMER CAZA A REACCIÓN OPERATIVO DE LA HISTORIA.

"Es como ser empujado por los ángeles". Adolf Galland, General der Jagdflieger, Comandante del Arma de Caza de la Luftwaffe expresó así la experiencia que acababa de vivir al descender de la cabina tras volar por primera vez un Me 262. Galland era un expertopiloto de combate y que, tras años pilotando aviones impulsados por motor de pistón y hélice, sintió la impresión de volar a una velocidad muy superior a la que conocía, escuchando además tan sólo el silbido de los reactores. Editorial Almena. Autor: F. Martínez Canales, 151 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 257 ilustraciones B/N y 31 ilustraciones color. Ref. 69929. 

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LA LUFTWAFFE.

Renacida de las cenizas de la Gran Guerra, la Luftwaffe se convirtió en pocos años en un elemento indispensable de la "Guerra Relámpago". Su actuación fue clave en el éxito de las primeras campañas de la Wehrmacht. La figura de Göring fue decisiva para su desarrollo fulgurante pero, a la larga, se volvería en su contra. La diversificación en la producción de modelos de todo tipo de aviones fue en detrimento de los más necesarios y causó retrasos decisivos. A pesar de ello, la Luftwaffe cuenta en su haber con los mayores ases del aire, con unas cifras de victorias irrepetibles, adelantos tecnológicos que revolucionaron la industria aeronáutica y la historia de la Aviación, y numerosos combates y episodios épicos. Editorial: TIKAL, Autor: Juan Vázquez García, 180 páginas, tapa dura, formato 260x210 mm., 134 ilustraciones B/N, 234 ilustraciones color y 8 mapas. Ref. 69978.

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MÁS ALLÁ DEL DEBER (A HIGHER CALL).

Diciembre de 1943, un bombardero estadounidense gravemente dañado en una misión de bombatdeo sobre Alemania lucha por mantenerse en vuelo, de regreso a Gran Bretaña; de pronto aparece un caza Messerschmitt y se sitúa a la cola del bombardero; lo que pasó a continuación desafía la imaginación y se denominaría más tarde "el más increible encuentro entre enemigos de la II GM". Los estadounidenses clasificarían el encuentro como "Alto Secreto", y el piloto alemán Franz Stigler, un as con 37 derribos, callaría la anécdota. Cuarenta años más tarde se encontrarían el piloto estadounidense y el alemán. Editorial: Ediciones Salamina. Autor: Adam Makos, 392 páginas, tapa blanda, formato 230x150 mm, 83 fotografías B/N, 4 ilustraciones color y 5 mapas. Ref. 70014.

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PILOTO DE SPITFIRE. UN RELATO PERSONAL DE LA BATALLA DE INGLATERRA.

Esta obra destada como uno de los relatos más clásicos sobre la Batalla de Inglaterra de todos los escritos por los pilotos de la RAF durante la II GM; en ella el autor nos narra sus victorias y las de sus compañeros, pero sin olvidar las derrotas sufridas durante las amargas primeras semanas de la batalla, en las que varios compañeros de escuadrón perderían la vida combatiendo contra los pilotos de la Luftwaffe. Editorial Hécate. Autor: David Moore Crook, 206 páginas, tapa dura, formato 220x160 mm., 122 ilustraciones B/N, 24 ilustraciones color y 3 mapas. Ref. 70017.  

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AVIADORES ESPAÑOLES EN LA URSS. 1936-1948.

Desde el año 1936 hasta la década de 1980, residieron en la entonces Unión Soviética algo más de seis mil españoles, unos durante algunos meses y otros largos años; entre ellos ochocientos pilotos y observadores aeronáuticos hicieron cursos en sus escuelas. Al finalizar la Guerra Civil Española se quedaron en la URSS o fueron a ella como exiliados un centenar de aviadores; pelearon junto a sus camaradas rusos durante la IIGM; derribaron un centenar de aviones enemigos, sostuvieron cientos de combates y realizaron miles de horas de vuelo. Editorial Galland Books. Autor: Rafael de Madariaga, 204 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 81 fotografías B/N y 4 mapas. Ref. 70023.

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VUELOS DE GUERRA. 40.000 KILÓMETROS SOBRE POLONIA, NORUEGA, FRANCIA E INGLATERRA.

Este libro, publicado originalmente en 1940, fue uno de los primeros de propaganda del Tercer Reich durante la Segunda Guerra Mundial. Escrito por un corresponsal de guerra de la Luftwaffe, y más que un mero panfleto es más bien las memorias de campaña de dicho corresponsal, además de ser un claro exponente de la mentalidad de Arma y espíritu que animó a esta nueva Luftwaffe que organizaría Hermann Goering. Editorial: Ediciones Sieghels. Autor: Fritz Dettmann, 135 páginas, tapa blanda, formato 205x140 mm. y 51 fotografias B/N. Ref. 70037.

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DUELO BAJO LAS ESTRELLAS. TESTIMONIO DE UN PILOTO ALEMÁN DE CAZA NOCTURNA (1941-1945).

A las 20:15 horas del 20 de julio de 1940, un bimotor británico Armstrong Whitley del Mando de Bombardeos de la RAF que volaba hacia la cuenca del Ruhr fue derribado por un caza Bf 110 perteneciente a una nueva unidad de la Luftwaffe entrenada de forma específica para el combate en la noche, inagurándose así una nueva etapa de la lucha por el control táctico, estratégico y tecnológico de los cielos. Envuelta durante la guerra en un considerable secreto, pocos han sido los testimonios escritos por sus protagonistas. Editorial Hécate. Autor: Wilhelm Johnen, 246 páginas, tapa dura, formato 220x160 mm., 162 ilustraciones B/N, 25 ilustraciones color y 3 mapas. Ref. 70053.  

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