Esta obra destada como uno de los relatos más clásicos sobre la Batalla de Inglaterra de todos los escritos por los pilotos de la RAF durante la II GM; en ella el autor nos narra sus victorias y las de sus compañeros, pero sin olvidar las derrotas sufridas durante las amargas primeras semanas de la batalla, en las que varios compañeros de escuadrón perderían la vida combatiendo contra los pilotos de la Luftwaffe. Editorial Hécate. Autor: David Moore Crook, 206 páginas, tapa blanda, formato 220x160 mm., 122 ilustraciones B/N, 24 ilustraciones color y 3 mapas. Ref. 70017.  

Desde el año 1936 hasta la década de 1980, residieron en la entonces Unión Soviética algo más de seis mil españoles, unos durante algunos meses y otros largos años; entre ellos ochocientos pilotos y observadores aeronáuticos hicieron cursos en sus escuelas. Al finalizar la Guerra Civil Española se quedaron en la URSS o fueron a ella como exiliados un centenar de aviadores; pelearon junto a sus camaradas rusos durante la IIGM; derribaron un centenar de aviones enemigos, sostuvieron cientos de combates y realizaron miles de horas de vuelo. Editorial Galland Books. Autor: Rafael de Madariaga, 204 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 81 fotografías B/N y 4 mapas. Ref. 70023.

Este libro, publicado originalmente en 1940, fue uno de los primeros de propaganda del Tercer Reich durante la Segunda Guerra Mundial. Escrito por un corresponsal de guerra de la Luftwaffe, y más que un mero panfleto es más bien las memorias de campaña de dicho corresponsal, además de ser un claro exponente de la mentalidad de Arma y espíritu que animó a esta nueva Luftwaffe que organizaría Hermann Goering. Editorial: Ediciones Sieghels. Autor: Fritz Dettmann, 135 páginas, tapa blanda, formato 205x140 mm. y 51 fotografias B/N. Ref. 70037.

Habitualmente se ha considerado el paradigma de una agresión inesperada y por sorpresa, pero hoy día conocemos que los servicios secretos de los Estados Unidos conocían con excelente exactitud los planes del Japón; el plan de ataque japonés se había preparado asumiendo importantes riesgos, como era mover una flota de portaaviones, con buques de escolta y logísticos, sin que el enemigo pudiese detectar el movimiento de tal cantidad de navíos de guerra. La falta de información precisa en las islas Hawai provocó la absoluta sorpresa cuando se produjo el ataque a la base naval, aeródromos e instalaciones estadounidenses. Editorial: Galland Books. Autor: Rafael A. Permuy López, 64 páginas, tapa blanda, formato 236x166 mm, 41 ilustraciones B/N, 38 ilustraciones color y 10 mapas. Ref. 70090.

El bien probado heroísmo y desprecio al peligro de los pilotos de Caza de la Luftwaffe alcanzó su cúspide con los Grupos de Asalto. En este libro, el autor nos narra las horribles jornadas de aquellos valientes que, en una inferioridad numérica que impresiona, despegaron contra formaciones masivas de bombarderos enemigos. Como ejemplo de su temeridad, los pilotos prestaban el siguiente juramento ante la bandera: "En toda acción que nos lleve al contacto con bombarderos enemigos, juramos atacar al adversario a la distancia más corta, y, en caso de no lograr abatirlo con las armas, derribarlo chocando contra él".  Autor:Walther Dahl, 294 páginas, tapa blanda, formato 210x145 mm., y 29 ilustraciones B/N. Ref. 70102.

Filipinas, Guadalcanal, Rabaul, Iwo Jima... Aquí se presenta la historia de las más grandes batallas aéreas de la Guerra en el Pacífico, narradas desde el punto de vista japonés. El autor, el mayor "as" de la Aviación de Caza nipona que sobreviviera al conflicto, voló desde los primeros días que el Zero hacía valer su superioridad en el aire hasta el final del conflicto. Esta es la historia de la Guerra Aérea tal como la vivieron los japoneses que combatieron en ella, enfrentando a los mejores pilotos del Ejército y la Marina de E.E.U.U. durante la  IIªGM . Editorial: Ediciones Sieghels. Autor: Saburo Sakai, 304 páginas, tapa blanda, formato 205x145mm, 17 fotografías B/N, 2 dibujos B/N y 5 mapas. Ref. 69051.

El autor de estas memorias fue el piloto extranjero, dentro de la Royal Air Force, con treinta y tres derribos y otros doce probables, que consiguió las más altas condecoraciones y la graduación de Comandante de Ala. Sin embargo, esta "as" de la Aviación, en estas memorias no se jacta de su  heroicidad, nos las narra con la espontaneidad y el vigor que sólo puede infundir reivindicar la memoria y los méritos de muchos de sus compañeros que, caídos o no, han sido ignorados por la gratitud y la justicia; dando testimonio de hazañas propias y ajenas, y canta las miserias y grandezas de una lucha que le parece horrible y maravillosa a la vez. Editorial: Ediciones Sieghels. Autor: Pierre Clostermann, 327 páginas, tapa blanda, formato 205x145mm y 48 ilustraciones B/N. Ref. 70136.

Cuando en junio de 1942 la USAAF se unió a la RAF británica en la lucha en los cielos de Europa, el gobierno del III Reich aceleró el desarrollo de nuevos interceptores capaces de frenar una ofensiva que amenazaba con colapsar a medio plazo la industria germana. Ingenieros aeronáuticos y personal de la Luftwaffe se pusieron manos a la obra y, en poco tiempo, las tripulaciones aliadas vieron con asombro como diminutos cazas-cohete cruzaban sus formaciones a una increible velocidad. En estas páginas se narran los antecedentes y el desarrollo de la campaña aérea sobre Europa, presentando los revolucionarios modelos de caza germanos, narrando las experiencias vividas; así como estudiando los prototipos que inspirarían los modelos de caza de posguerra. Editorial Almena. Autor: Francisco Martínez Canales, 151 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 258 ilustraciones B/N y 24 ilustraciones color. Ref. 70138. 

La Cuarta Escuadrilla tiene un perfil muy especial dentro de la historia global de las Escuadrillas Azules. La Primera fue una improvisación; la Segunda, un ensayo que depuró los protocolos de actuación; la Tercera ya responde a un modelo muy acabado, pero dadas las fechas de su presencia en Rusia, no le cupo participar en grandes operaciones. Es en la Cuarta donde confluye la existencia de un modelo ya muy depurado de unidad con un periodo de tremenda actividad de combate. Todos los parámetros que queramos considerar vienen a ratificar que fue la Cuarta la Escuadrilla que con mejores motivos puede encarnar la presencia de nuestros aviadores en la Cruzada contra el Comunismo. Editorial: Vicente J. Sanjuán Ediciones (La biblioteca del guripa). Autor: Antonio Duarte Orive, 236 páginas, tapa blanda, formato 235x170 mm., 85 fotografías B/N, 26 fotografías color y 8 mapas. Ref. 70344.

Volar a 3000 metros de altura, localizar el objetivo, poner el avión en vuelo invertido, lanzarse en picado a 450 km. por hora, soltar las bombas, acertar y recuperar altura soportando una aceleración capaz de dejar a un hombre inconsciente, todo ello bajo fuego antiaéreo no es tarea fácil. Pero hubo pilotos que lo hicieron más de mil veces, sobreviviendo algunos de ellos para volver a volar después de la guerra. Este libro cuenta su historia y la de su avión el mítico Junkers Ju 87 Stuka. Editorial Almena. Autor: Francisco Martínez Canales, 175 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 310 ilustraciones B/N, 35 ilustraciones color y 1 mapa. Ref. 70416.