2ª Guerra Mundial

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LOS CAZAS MONOMOTORES YAKOLEV (YAK-1, YAK-7, YA-9 y YAK-3).

Volumen 1/1 de la nueva serie “El avión y sus colores” de Alcañiz Fresno,s dedicado al caza sustituto del I-26 el Yakolev:  un gran avión, de una robustez y sencillez fiable, agradable manejo y maniobrabilidad excepcional, con una producción total de casi 37.000 unidades, que se comenzaron a construir desde 1941 hasta la posguerra. Editorial: Alcañiz fresno´s, Autor: Carlos Fresno Crespo, 32 páginas, tapa blanda, formato 275x240 mm y 37 perfiles a todo color. Ref. 69467

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CURTISS HAWK (DEL P-36 AL P-40), UN CAZA UNIVERSAL.

El Curtiss Model 75 fue el primer caza monoplaza moderno que entró al servicio del US Army Air Corps, desarrollado simultáneamente junto con un modelo similar, el Seversky P-35, aunque ambos suponían un avance significativo respecto de su inmediato predecesor –el Boeing P-26 Peashooter–, los aparatos ya estaban obsoletos cuando los Estados Unidos entraron en la II Guerra Mundial. Editorial: Alcañiz fresnos, Autor: Carlos Fresno Crespo, 32 páginas, tapa blanda, formato 275x240 mm y 37 perfiles a todo color. Ref. 69469

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HAWKER TORNADO, TYPHOON, TEMPEST Y SEA FURY.

Formidable y temible aparato de gran impacto visual. Corpulento y beligerante podía  golpear con una extraordinaria fuerza y, al tiempo, sufrir grandes impactos sin ser derribado. Como un caza de apoyo cercano y como cazabombardero no fue igualado por ningún otro monoplaza en el mundo durante su comparativamente breve carrera desde el 30 de mayo de 1942 hasta el mismo día en que terminó la guerra. Editorial: Alcañiz fresno´s, Autor: Carlos Fresno Crespo, 32 páginas, tapa blanda, formato 275x240 mm y 37 perfiles a todo color. Ref. 69470.

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GLOSTER GLADIATOR Y SEAGLADIATOR.

Último caza biplano de la RAF que llegó demasiado tarde, cuando aparatos mucho más modernos empezaban a ver la luz. Sin embargo, las circunstancias hicieron que este “anciano prematuro” pudiera finalmente desempeñar un papel importante en muchas de las aviaciones que tomaron parte en la Segunda Guerra Mundial. He aquí el relato de la vida operativa del Gladiator. Editorial: Alcañiz fresno´s, Autor: Carlos Fresno Crespo, 32 páginas, tapa blanda, formato 275x240 mm y 37 perfiles a todo color. Ref. 69471.

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FAIREY ALBACORE.

Este modelo fue un avión que nunca planteó ningún tipo de problema, siendo empleado durante un corto periodo de tiempo como sustituto provisional del Fairey "Swordfish" y proporcionó a la Fleet Air Arm un torpedero operativo efectivo hasta la aparición posterior de otros tipos más modernos. Editorial: Alcañiz Fresno´s, Autor: Carlos Fresno Crespo, 32 páginas, tapa blanda, formato 240x275 mm y 19 perfiles a todo color. Ref. 69579.

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LOS AVIONES REGGIANE RE.2000, RE.2001, RE.2002, RE.2003 Y RE.2005.

En 1938 la Reggiane, como otras empresas aeronáuticas italianas, recibieron la invitación de su gobierno para construir un prototipo de avión de combate de caza. Así nacería el Re.2000, basado en el modelo estadounidense Seversky P-35, pero mejorado; no obstante, sl principio fue descartado por la Regia Aeronautica; pero a finales de agosto de 1940 cambiarían de opinión. Este modelo también se exportaría a Hungría y a Suecia. Editorial: Alcañiz Fresno´s, Autor: Carlos Fresno Crespo, 32 páginas, tapa blanda, formato 240x275 mm y 21 perfiles a todo color. Ref. 69581.

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COMMONWEALTH AIRCRAFT CORPORATION CA.12, CA.13, CA.14 y CA.19 BOOMERANG.

Esta es la historia de un avión, el "Boomerang", que nunca logró desempeñar un papel importante en el cometido para el que en su día fue diseñado, sin embargo, le cabe el honor de ser el único avión de diseño australiano que llegó a combatir. Concebido ante la necesidad urgente generada por la involucración en la guerra del Pacífico de Australia. Editorial: Alcañiz Fresno´s, Autor: Carlos Fresno Crespo, 24 páginas, tapa blanda, formato 240x275 mm y 23 perfiles a todo color. Ref. 69582.

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NORTH AMERICAN B-25/PBJ MITCHELL.

El North American B-25 "Mitchell" puede considerarse como el mejor y más versatil de los bombarderos medios que actuaron durante la II Guerra Mundial. Lo curioso es que este eficiente, dócil al manejo y adaptable a numerosos tipos de misiones bimotor naciera de una empresa que solo tenía experiencia en la construcción de aviones monomotores. Editorial: Alcañiz Fresno´s, Autor: Carlos Fresno Crespo, 32 páginas, tapa blanda, formato 240x275 mm y 20 perfiles a todo color. Ref. 69583.

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KAWASAKI KI.60, ki.61 HEIN Y KI.100.

Estudio sobre los principales aviones producidos por la sociedad Kawasaki Kököki Kögyö durante la II Guerra Mundial, siendo el modelo Ki.60 el primer avión japonés con motor de cilindros en V y construcción entramente metálica, aunque resultó ser un aparato decepcionante; para posteriormente desarrollar el Ki.61 "Hien", al que los estadounidenses denominarían "Tony", y este resultaría un enemigo temible para los aliados. Para finalmente desarrollar el Ki.100, posiblemente el mejor avión de caza japonés, pero desgraciadamente para ellos, ya a finales de la guerra. Editorial: Alcañiz Fresno´s, Autor: Carlos Fresno Crespo, 40 páginas, tapa blanda, formato 240x275 mm y 53 perfiles a todo color. Ref. 69584.

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CAZAS ALIADOS 1939-1945.

Organizada por países y cronológicamente, esta guía incluye descripciones de formaciones de unidades, distintivos y referencias de escuadrones de los cazas belgas, británicos, daneses, estadounidenses, franceses, holandeses y soviéticos; así como las características técnicas de los aparatos, desde el tipo de motor, la autonomía, dimensiones y armamento. Editorial Libsa. Autor: Chris Chant, 192 páginas, tapa dura, formato 270x200 mm., 33 fotografías B/N, 8 fotografías color y 221 dibujos color. Ref. 68963

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BRISTOL "BULLDOG" (I)

Octavo título de los Perfiles Aeronaúticos, dedicado en esta ocasión al Bristol "Bulldog". En esta primera parte trata su desarrollo y alumbramiento, sus matrículas, diferentes modelos con sus características y escuadrones británicos. Autores: Rafael A. Permuy, Artemio Mortera, Juan C. Salgado y Julio López, Editorial Quirón, 32 páginas, formato 280x240 mm, 31 fotografías B/N y 17 láminas a todo color. Ref 68133

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BRISTOL "BULLDOG" (II)

Noveno título de los Perfiles Aeronaúticos y segunda parte del Bristol "Bulldog" que trata sobre los modelo Mk II en España y los modelos para exportación (Japón, Letonia, EEUU, Siam,Australia,Suecia, Dinamarca, Estonia y Finlandia). Autores: Rafael A. Permuy, Artemio Mortera, Juan C. Salgado y Julio López, Editorial Quirón, 32 páginas, formato 280x240 mm, 28 fotografías B/N y 16 láminas a todo color. Ref 68166

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HAWKER FURY. VOL. 1

"... la chispa de un Bugati unida a la docilidad de un Hispano Suiza". Así definieron las cualidades de este avión británico de los años veinte que sirvió en la RAF hasta los albores de la Segunda Guerra Mundial, sirviendo primero como avión de caza y posteriormente como avión de entrenamiento. Editorial Quirón Ediciones . Autores : José Miguel Sales Lluch y Ruy Aballe Vieira, 46 páginas, tapa blanda, formato 235x278 mm., 43 fotografías B/N y 35 dibujos color. Ref. 67135.

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AIR FORCE COLORS. VOLUME 1. 1926-1942

En julio de 1926 el hasta entonces Army Air Service se transforma en el Army Air Corps, duplicndose tanto su personal como su material; en 1935 se crea el General Headquarters Air Force (GHAF). Y la unin del Air Corps y del GHAF en 1941 dara lugar a la USAAF. En este libro se estudia la emblemtica y los colores de esa evolucin.Editorial Squadron. Autor: Dana Bell,96 pginas, tapa blanda, formato 280x215 mm.,197 fotografas B/N, 3 fotografas color y70 dibujos color. Ref. 68606

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DUELOS AÉREOS. CAZA CONTRA CAZA. LOS MAYORES COMBATES DE LA II GUERRA MUNDIAL.

La II Guerra Mundial vio la perfección del avión de caza con motor de explosión y la aparición del piloto de caza como la glamurosa élite de la guerra moderna. Desde la Batalla de Inglaterra hasta los últimos duelos sobre el Japón derrotado, flotas de aviones de altas prestaciones protagonizaron combates singulares que marcaron el rumbo de la Historia. En los cielos sobre un mundo en guerra, la habilidad individual, la ventaja técnica y las tácticas superiores en conjunto determinaron qué piloto saldría victorioso de un duelo aéreo. Editorial Libsa. Autor: Tony Holmes, 336 páginas, tapa dura, formato 270x200 mm., 83 fotografías B/N, 61 filustraciones color y 12 mapas. Ref. 69694.

20,00 € *
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HENSCHEL HS 123.

Número dedicado al sesquiplano de estructura metalica y de bombardero en picado, los famosísimos "Sturzkampfflugzeug" Autor: Lucas Molina Franco. Ilustraciones: Luis Fresnos. Editorial: Quirón. Formato 240x280 mm. 88 páginas, 61 fotos B/N, 30 láminas y planos a todo color. Ref. 67831

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FOCKE WULF FW 190. EL PÁJARO CARNICERO.

Su entrada en servicio revolucionó la guerra aérea, otorgando a la Luftwaffe una supremacía temporal sobre los aliados. Este robusto y pequeño caza supo ganarse el respeto tanto de enemigos como de los hombres que lo pilotaron. Pesadamente armado, era capaz de desempeñar cualquier cometido en el campo de batalla, desde misiones de interceptación hasta ataques contra la navegación aliada. Con más de 20.000 aparatos construidos, fue un importante caballo de batalla de la Fuerza Aérez alemana y una auténtica pesadilla para sus enemigos. Editorial: Ediciones Platea. Autor: Javier Ormeño. 303 páginas, tapa blanda, formato 230x150 mm., 45 fotografías B/N y 9 ilustraciones color. Ref. 69785.

17,00 € *
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AVIONES DE LA II GUERRA MUNDIAL.

En este libro se muestran los perfiles de 35 aviones del mayor conflicto del siglo XX, desde los legendarios Supermarine Spitfire o P-51 "Mustang" a diseños innovadores como el Messerschmitt 262 o el Boeing B-29, en detalladas imágenes digitales en 3D; de los barcos analizados se incluye su historia, las especificaciones técnicas, las características más relevantes, los datos de interés, y sus éxitos y fracasos. Editorial Libsa. Autor: Robert Jackson, 160 páginas, tapa dura, formato 270x200 mm., 26 fotografías B/N, 10 fotografías color y 256 ilustraciones color. Ref. 69802. 

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ASES DE MESSERSCHMITT 262. EL PRIMER CAZA A REACCIÓN OPERATIVO DE LA HISTORIA.

"Es como ser empujado por los ángeles". Adolf Galland, General der Jagdflieger, Comandante del Arma de Caza de la Luftwaffe expresó así la experiencia que acababa de vivir al descender de la cabina tras volar por primera vez un Me 262. Galland era un expertopiloto de combate y que, tras años pilotando aviones impulsados por motor de pistón y hélice, sintió la impresión de volar a una velocidad muy superior a la que conocía, escuchando además tan sólo el silbido de los reactores. Editorial Almena. Autor: F. Martínez Canales, 151 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 257 ilustraciones B/N y 31 ilustraciones color. Ref. 69929. 

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