Aeronáutica

Los aviones de caza, comenzados a fabricar durante la Gran Guerra, llegaron a la Aviación Militar española sin la urgencia requerida por un conflicto armado, pero las circunstancias cambiaron con el estallido de la Guerra Civil; los bandos surgidos buscaron apoyo material exterior para su causa, y en el caso de la Aviación tuvo singular importancia. Las potencias europeas enviaron pronto aviones y pilotos a España, para probarlos y entrenarlos respectivamente, con vistas a un gran conflicto armado que se intuía próximo. Editorial Almena. Autor: Francisco Martínez Canales, 159 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 245 ilustraciones B/N, 22 ilustraciones color y 3 mapas. Ref. 70206. 

El autor estuvo en España hasta marzo de 1937, obteniendo cinco victorias aéreas, y siendo derribado una vez. A su regreso a Alemania publicó este libro, un modesto diario sobre sus combates y vivencias en nuestro país, que fecha en julio de 1939. Combatió durante la IIª Guerra Mundial logrando 53 victorias aéreas más, alcanzando un total de 58, que le convirtieron en un As de la Aviación o Luftwaffenexperte. Tras la guerra, en 1957, volvió al servicio activo en la nueva Lufrwaffe de la República Federal Alemana, de la que se retiró en 1970 con el grado de teniente general. Editorial Galland Books. Autor: Hannes Trautloft, 182 páginas, tapa blanda, formato 230x150 mm. y 45 ilustraciones B/N. Ref. 70240.

En este libro, el autor mezcla realidad con ficción, para narrarnos una serie de relatos protagonizados por pilotos españoles, de uno y otro bando, y que tuvieron lugar tanto durante nuestra última Guerra Civil como en el contexto de la Segunda Guerra Mundial. Editorial: Uno Editorial. Autor: Manuel Parrilla Gil, 329 páginas, tapa blanda, formato 235x170 mm., 40 ilustraciones B/N y 24 ilustraciones color. Ref. 70439.

La Base Naval de Ferrol sufrió hasta seis ataques aéreos en el verano y otoño de 1936. El primero fue realizado por la aviación de los sublevados y los otros cincofueron realizados por la aviación gubernamental; para ello se utilizaron aviones civiles de transporte y solamente en una ocasión un avión militar, un Potez 540 con bombas de 250 kilos, siendo el principal objetivo los modernos cruceros Canarias y Baleares que se encontraban en construcción. Editorial Galland Books. Autores: Rafael Permuy y Lucas Molina, 64 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 68 ilustraciones B/N, 30 ilustraciones color y 4 mapas. Ref. 70494.

En los años 30 del siglo XX, Checoeslovaquia tenía tres importantes industrias aeronáuticas; no es de extrañar, pues, que iniciada la GCE, el gobierno republicano acudiese al citado país en búsqueda de la ayuda militar necesaria para contrarrestar a sus oponentes. El gobierno checo llegó a vender a los gubernamentales españoles casi medio centenar de aviones; sin embargo, no todos estos aparatos llegaron a su destino, ya que veintidós de ellos fueron apresados por los sublevados. Editorial Galland Books. Autor: Rafael A. Permuy López, 56 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 57 ilustraciones B/N y 4 ilustraciones color. Ref. 70568.

Memorias de un piloto de las Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE), tanto durante la Guerra Civil Española como después durante la Segunda Guerra Mundial, aquí tanto en el aire como sus combates en el suelo como guerrillero. Autor: Andrés Fierro Ménu, 366 páginas, tapa blanda, formato 235x170 mm., 35 ilustraciones B/N, 1 ilustración color y 23 mapas  Ref. 67939.