Carros de Combate y Blindados

Los primeros carros de asalto que se integraron en el Ejército español fueron el Renault FT-17 y el Schneider CA-1, ambos de origen francés; pero también se evaluaron otros vehículos blindados y comenzó el desarrollo de un carro autóctono en la Fábrica de Trubia. Con los medios blindados que llegaron a España se organizaron la Compañía de Carros Ligeros de Asalto de Infantería y la Batería de Carros de Asalto de Artillería; tras su creación en el año 1922, estas unidades fueron enviadas urgentemente al Protectorado y entraron en fuego en marzo de ese año prácticamente sin instrucción. Editorial Galland Books. Autores: Raúl José Martín Palma y Lucas Molina Franco, 64 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 44 ilustraciones B/N y 27 ilustraciones color. Ref. 70443.

A partir del mes de agosto de 1936, en varios lugares de la "geografía sublevada" se pusieron en marcha diferentes talleres mecánicos y de chapa para producir blindados con los que apoyar a las columnas que combatían en los frentes cantábricos, unos blindados de circunstancias, a menudo desagradables a la vista, pero útiles en misiones de transporte de personal, apoyo próximo en operaciones y transporte de heridos, y muy especialmente en misiones de apoyo sicológico y de desmoralización del enemigo. Editorial Galland Books. Autor: Lucas Molina Franco, 64 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 48 ilustraciones B/N y 41 ilustraciones color. Ref. 70444.

Los T-34 y sus derivados fueron los mejores carros de combate desde 1941 hasta la llegada de los Panther en el verano de 1943. Si estos blindados no dominaron completamente los campos de batalla del Frente Oriental fue debido a la falta de una doctrina de combate competente y la falta de formación de las tripulaciones; no obstante, los T-34 fueron mejorando, mientras las fábricas entregaban más y más de estos carros, lo que permitió al Estado Mayor soviético crear doctrinas militares cada vez más depuradas. En este volumen se trata del diseño, desarrollo e historial operativo de este carro de combate. Editorial HRM Ediciones. Autor: Juan Campos Ferreira, 412 páginas, tapa blanda, formato 235x165 mm. y 65 ilustraciones B/N. Ref. 70457. 

Los primeros carros de combate foráneos recibidos en España después de la sublevación militar del 18 de julio de 1936, fueron los Fiat-Ansaldo CV33/35 italianos; en septiembre de 1936, los alemanes decidieron enviar un batallón de carros ligeros Panzer I, incluyendo personal instructor para formar tripulaciones españolas. Tras su empleo en operaciones se vio que eran muy limitados para el combate, pero tanto Alemania como Italia no consintieron en enviar medios acorazados de más entidad. En este libro se repasa la trayectoria del material y las unidades formadas con estos carros. Editorial Galland Books. Autor: Lucas Molina Franco, 64 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 44 ilustraciones B/N y 35 ilustraciones color. Ref. 70468.

Al finalizar la Guerra Civil, el Ejército Español disponía de gran cantidad de material y amplia experiencia en combate, pero el transcurso de la IIª GM dejaría los procedimientos y el material obsoleto; ante la necesidad de actualizar las técnicas, tácticas y procedimientos dio lugar a la creación de un grupo de trabajo que se desplazaría a Alemania, a la Escuela de Carros, plasmando lo observado en un informe, donde reflejarían la forma de organizase, prepararse y combatir de las unidades acorazadas alemanas. Editorial Galland Books. Autor: Santiago Cubas Jiménez, 56 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 36 ilustraciones B/N, 19 ilustraviones color y 2 mapas. Ref. 70488.

Al término de la GCE, uno de los objetivos primordiales del ET era reemplazar los veteranos y fogueados medios blindados de las unidades acorazadas. El capitán de Artillería Félix Verdeja Bardales, que había estado al mando de la compañía de talleres de las unidades de carros del Ejército Nacional, conoció las virtudes y defectos de dichos vehículos. Esta circunstancia, unida a sus innatas capacidades para la mecánica e invención, le permitieron la tarea de diseñar un carro de combate. Editorial Galland Books. Autores: Raúl José Martín Palma y Lucas Molina Franco, 56 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 44 ilustraciones B/N y 25 ilustraviones color. Ref. 70500.

Este libro pretende exponer no sólo los temas técnicos referidos al diseño o al uso de los carros de combate, sino también la historia de las unidades que los emplearon, la doctrina que estuvo detrás de su gestación y las batallas en las que participaron. Y se tratará también de hombres, de los soldados que combatieron a bordo de los panzer, que dirigieron sus agrupaciones y que, como reza el Panzerlied, el himno de los carristas germanos, encontraron en ellos su ataud. Editorial HRM Ediciones. Autor: José Antonio Peñas Artero, 232 páginas, tapa blanda, formato 230x165 mm., 45 ilustraciones B/N, 7 ilustraciones color y 11 mapas. Ref. 70532. 

En el verano de 1943, la IIª GM en Europa había alcanzado su punto de inflexión; la iniciativa estratégica pasaba a manos de los Aliados; sin embargo, con Alemania a la defensiva en todos los frentes, mostrará que el arma acorazada alemana, la Panzerwaffe, sería un enemigo temible. Durante los últimos años del conflicto se siguió diseñando y enviando a las cadenas de producción nuevos modelos de blindados, que si bien muchos de ellos no cubrían las necesidades reales de la Wehrmacht y supusieron un gasto innecesario. De esto, y de aquellos blindados que nunca pasaron de la mesa de diseño, se habla en este libro. Editorial HRM Ediciones. Autor: José Antonio Peñas Artero, 303 páginas, tapa blanda, formato 230x165 mm., 26 ilustraciones B/N y 11 mapas. Ref. 70533. 

Rusia salió de la Iª GM ajena a los adelantos tecnológicos que se habían producido en el Frente Occidental; sin embargo, tras su guerra civil, la adopción de los planes quinquenales en materia económica y las experiencias germano-soviéticas del Tratado de Rapallo permitiría a la URSS transformarse en la principal potencia acorazada. El presente libro nos narra el proceso de formación, desequilibrio y recuperación de las unidades acorazadas soviéticas durante la IIª GM: algo con una seña de identidad propia y no únicamente producto de las enseñanzas alemanas aprendidas con sangre. Editorial HRM Ediciones. Autor: José Antonio Peñas Artero, 352 páginas, tapa blanda, formato 230x165 mm. y 80 ilustraciones B/N. Ref. 70534. 

Desde 1939 España dispuso de blindados en el Sáhara, blindados magníficos que los alemanes utilizaron en combate durante la IIª GM a plena satisfacción; pero el tiempo hizo que su limitado número y la cambiante situación impulsada por Estados Unidos, provocara, inexplicablemente, que se decidiera la supresión de la unidad de Autoametralladoras; y eso en un escenario que impone el combate mecanizado. Tuvieron que ocurrir las tragedias de Ifni y Edchera para que se enviaran otros. Luego, afortunadamente, la Caballería mecanizada siguió pujante en aquella provincia. Editorial Galland Books. Autores: Varios, 56 páginas, tapa blanda, formato 240x170 mm., 54 ilustraciones B/N, 32 ilustraciones color y 5 mapas. Ref. 70539.